El Ple de la Diputació de Castelló instarà demà el Govern d'Espanya a culminar l'autovia A7 de Castelló fins al límit amb Tarragona com una infraestructura estratègica per al desenvolupament de la província i que dóna resposta a les necessitats veïnals, econòmiques i turístiques dels castellonencs
21 de gener de 2019. El Ple de la Diputació de Castelló instarà demà el Govern d'Espanya a culminar l'autovia A7 de Castelló fins al límit amb Tarragona com una infraestructura estratègica per al desenvolupament de la província i que dóna resposta a les necessitats veïnals, econòmiques i turístiques dels castellonencs. A través de la moció registrada pel Grup Popular, la Diputació demanarà al Govern que duga a terme de forma immediata la tramitació i el desenvolupament d'aquesta infraestructura inclosa en el Pla extraordinari d'inversió en carreteres iniciat per l'anterior Govern d'Espanya i que considera clau en el seu compromís de revertir la situació de despoblació que viu l'interior de la província.
El vicepresident primer de la Diputació i portaveu, Vicent Sales, ha assenyalat que “des del Govern provincial exigim al Govern d'Espanya la dotació pressupostària per a la culminació de l'autovia entre Vilanova d'Alcolea i Traiguera en el límit amb la província de Tarragona. El Govern anterior va anunciar fa un any una inversió de 434 milions d'euros finançats pel Banc Europeu d'inversions dins del Pla Juncker de carreteres i no és de rebut que aqueixa inversió desaparega de la nostra província”.
Cal tindre en compte que les actuacions previstes en el projecte de l'Autovia A-7 Castelló són els trams de Vilanova d'Alcolea a les Coves de Vinromà, el de les Coves de Vinromà a la Salzadella i el de la Salzadella a Traiguera fins al límit amb la província de Tarragona.
En aqueix sentit, el vicepresident Sales ha insistit en el fet que “culminar l'autovia és vital per a frenar la despoblació dels nostres pobles de l'interior i generar oportunitats d'ocupació al seu voltant”.
Una infraestructura estratègica per al futur de la província
Cal tindre en compte que s'estima que serien 28.0000 vehicles els que transitarien diàriament per l'autovia de Castelló fins al límit amb Tarragona.
La reivindicació del Govern provincial pretén recuperar la prioritat d'execució d'aquesta important infraestructura que va quedar inclosa per l'anterior Govern d'Espanya en el Pla extraordinari d'inversió en carreteres que fins al canvi de Govern pretenia finalitzar en 2021 millorant o construint 25 grans corredors i actuant sobre més de 2.000 quilòmetres d'infraestructures viàries.
