El Patronat Provincial de Turisme està treballant en la Fira de Saragossa amb turoperadors i majoristes del mercat nacional
13 de maig. La Diputació de Castelló ha iniciat una estratègia encaminada a incentivar l'arribada de turistes des del nord d'Espanya fins a la província, amb vista a què es puga incrementar el nombre de visitants una vegada que estiguen finalitzades les obres en la N232 a l'altura del Port de Querol. Amb aquest objectiu està treballant aquesta setmana en ARATUR, que se celebra en la Fira de Saragossa.
El treball en aquest certamen s'està centrant en reunions amb turoperadors i majoristes del mercat nacional, especialment els que treballen amb Aragó i País Basc com a mercats emissors. Atraure el turisme de proximitat és una de les prioritats del Patronat Provincial de Turisme per a continuar desestacionalitzant el mercat hoteler castellonenc.
El vicepresident Andrés Martínez, que també ha estat treballant a Saragossa aquesta setmana, ha explicat que “es tracta d'un veta de mercat que al marge de ser important avui en dia, pot experimentar un creixement extraordinari quan el Govern finalment acabe les obres en el Port de Querol”. En aquesta línia, assenyala que “aquest tram deixarà de ser un tap per a l'arribada de turistes i mercaderies al nord de la província i el nostre empresariat estarà més equilibrat amb els d'altres territoris a l'hora de competir pels mercats d'Aragó i el País Basc”.
Cal recordar que la Direcció General de Carreteres, dependent del Ministeri de Foment, ja ha adjudicat les obres de condicionament del Port de Querol, entre els quilòmetres 46,300 i 54,900 de la carretera N-232, per quasi 40 milions d'euros. El tram Barranc de la Bota-Masia de la Torreta discorre íntegrament pel terme municipal de Morella.
Les característiques de la N-232 en l'esmentat tram, que presenta una inclinació pronunciada en la pujada al propi port de Querol, han motivat la necessitat d'aquestes obres per a millorar la seua capacitat, funcionalitat i seguretat viària. Els 7,75 quilòmetres de longitud del seu traçat discorren en l'entorn del corredor que ocupa actualment la N-232, creuant les muntanyes de Vallivana. Es construiran dotze estructures, de les quals vuit són viaductes, un pas superior, dos passos inferiors i un fals túnel.
